低溫儲罐的使用效果是整個低溫儲罐的質量決定的，如果低溫儲罐的某一個部分出現問題的話是會影響到低溫儲罐的整個工作的。而低溫儲罐的底部算得上是容易腐蝕的一個部分，所以大家在使用低溫儲罐的時候需要特別的關注這一點，避免低溫儲罐在使用中出現腐蝕的問題。

通過原油低溫儲罐腐蝕的情況查看發現，低溫儲罐的腐蝕首要發生在3個區域：罐頂、罐壁中部、罐底。其間罐底的腐蝕情況嚴峻，為潰瘍狀的坑點腐蝕，首要發生在焊接熱影響區、凹陷及變形處；罐頂的腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕。罐壁的腐蝕較輕，為均勻點蝕，首要發生在油水界面、油與空氣替換接觸處。下面對低溫儲罐底板腐蝕原因進行分析。

罐底內壁原油低溫儲罐底板內壁的腐蝕首要是由原油堆積污水、污泥引起的電化學腐蝕和細菌腐蝕。堆積水來源于冷凝水、壓艙水、雨水和采油回灌水等，少則200一300mm。多則可達800mm,因為堆積水中具有較高的鹽含量和一定的溫度（40一70℃），因而腐蝕性較高。

罐底原油堆積污水的pH值一般在7以上，底子呈中性，在此范圍H+對腐蝕速率影響不大，首要的陰極去極化劑為水中的溶解氧和硫酸鹽恢復菌作用下的SO2-4。罐底堆積水中C1-質量濃度一般是幾個或幾十個g/L,Cl-半徑小，對金屬吸附能力和穿透力強，能夠損壞鋼鐵表面的氧化膜，構成可溶氯化物，加快腐蝕，一同構成點蝕源，點蝕孔內發生自催化酸化作用而不斷發展加深。

罐底外壁低溫儲罐底板外壁的腐蝕歸于土壤腐蝕，首要由以下幾種原因引起：地基與鋼質底板之間可能存在孔隙或縫隙，雨水、地下水和潮濕大氣進入縫隙并與罐底接觸；在透氣程度不同的區域之間構成氧濃差電池，而且往往是大陰極小陽極的形式，部分腐蝕速率高；在縫隙內還有可能構成縫隙腐蝕的自催化效應，大多數罐底外壁的腐蝕失效都源于這種情況。

此外，位于電氣化鐵路的大型電氣設備以及其他管網的陰極保護體系附近的油罐，其底板可能因雜散電流發生腐蝕；銅等異種金屬接地極與罐底板接觸也會構成電偶腐蝕；土壤中存在硫酸鹽恢復菌、近海區域罐底砂層或水分中含有許多C1-、施工質至不合格（如焊縫不合格、罐底基礎不均勻等）都是構成罐底外壁腐蝕的要素。

這些都是在大家在使用低溫儲罐過程中需要做的一些事情，做好之后就可以避免低溫儲罐出現底部腐蝕的問題了。